美国空军有问题,共和国空军也有问题。
进入战争的第二天,共和国空军的主要任务仍然是打击土耳其的重要军事目标,为即将到来的大规模地面进攻做准备。因为裴承毅要让杜奇威相信,他将用第五战斗单个与第八战斗单位强攻卡拉奇,所以前期轰炸行动中,需要重点打击纵深目标。受此影响,共和国空军能够投入的制空力量相当有限。受美国海军航母战斗群在东地中海与红海活动影响,共和国空军与海军航空兵不得不多次临时调整部署,时刻警惧美国舰队,防止遭到美国海军的突然打击。这也导致在执行制空作战任务的时候,共和国空军当海军不得不有所保留,不敢投入全部
。
当然,两种世界上最先进的战斗机出现在同一个战场上,双方飞行员都有所保留。
不管俄罗斯与法国的战斗机工程师是否承认,小打手 凹与4茁都是当今世界上最先进的重型制空战斗机,也是最畅销的重型战斗机。前者的衍生型号出口到旧多个国家,总出口量过劝架不包括意向订单,后同;后者的衍生型号出口到数个国家,总出口量过劝架;俄罗斯与法国的重型战斗机实际上都是与始类似的中型多用途战斗机。只是在改进的时候通过使用推力更大的动机,将最大起飞重量提高到巫吨以上,跨过了重型战斗机的门槛至今都没有获得国外订单。
更重要的是,小打手 心警惕之外,后方的空战指挥人员也会非常谨慎。别的不说,至少有3场空战就是因为共和国空军与海军的空战指挥官担心出现不必要的损失,在视距外空战开始后就下达了撤退命令,没让飞行员追击逃跑的敌机。根据战后美国空军公布的相关信息,战斗中,美国空军的前线指挥官也数次下达撤退命令。可以说,在摸清对手的情况之前,双方都不愿意拿价值上百亿元的战斗机去冒险。
正是如此,8场空战,双方才各损失了坠架左右的战斗机,平均每场空战损失6到7架。无论如何。这都是一个不太理想、或者说不那么激烈的结果。要知道,在以往的话,一场空战损失几个架战斗机也是非常正常的事情。
问题是,这种情况不可能一直持续下去。
通过白天的几次交手,双方基本上摸清了对方的情况,知道对手战斗机的性能有多厉害,也知道对方飞行员的能力有多厉害。试探性的战斗结束之后,不管双方国防部的采购官员是否愿意,随着夜色降临,两支世界上最强大的空中力量将用两种世界上最昂贵的战斗机为一片与两个级大国没有直接关系的空域的控制权,展开一场自半岛战争之后,规模最大的空中决斗。
杜奇威阻止不了空中战斗。也改变不了局面。
万幸的是,五角大楼按照他的要求,优先部署了空军的重型制空战斗机。天黑前,第一支重型制空战斗机部队就到达了土耳其。如果一切顺利的话,在安卡拉时间2打手 觑的空中力量,也不是一支能被敌人轻易击败的空中力量。
事实上,杜奇威并不关注空中战斗。
对交战双方来说,在重型制空战斗机的决斗分出胜负之前,对地打击行动的规模都将非常有限。毕竟在没有制空权的情况下,对地打击就意味着拿轻型战斗机与中型战斗机去冒险。本站折地址已更改为: 防8,洲敬请登6阅读!
杜奇威更加关心的,还是参谋送来的第二份情报,与第十战斗节位有关的情报。
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